挖掘機回轉(zhuǎn)機構(gòu)是挖掘機保證駕駛艙360度旋轉(zhuǎn)的特殊工作系統(tǒng)。挖掘機回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)驅(qū)動和回轉(zhuǎn)控制?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)時間約占整個工作循環(huán)時間的50-70%，能耗約占25-40%，回轉(zhuǎn)液壓油路熱值約占液壓系統(tǒng)總熱值的30-40%?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)的基本要求是在保證回轉(zhuǎn)力矩和加速度不超過允許值的前提下，盡可能縮短回轉(zhuǎn)周期。新松介紹了旋轉(zhuǎn)電機的關(guān)鍵部件。旋轉(zhuǎn)電機是旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的關(guān)鍵部件，它將主泵提供的油壓轉(zhuǎn)化為機械能輸入齒輪箱。它的工作性能將直接影響到整機的轉(zhuǎn)速、驅(qū)動扭矩、旋轉(zhuǎn)停車和駐車制動，是決定整機生產(chǎn)率的關(guān)鍵。
旋轉(zhuǎn)電機分為低速大轉(zhuǎn)矩電機和高速旋轉(zhuǎn)電機?，F(xiàn)代挖掘機回轉(zhuǎn)機構(gòu)中，低速大轉(zhuǎn)矩電機因其體積大、重量重而很少使用，而高速回轉(zhuǎn)電機因其體積小、重量輕而得到廣泛應(yīng)用，便于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的合理布置，能滿足不同回轉(zhuǎn)速度和扭矩的要求。挖掘機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)在長期工作后，經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)動無力、轉(zhuǎn)動不穩(wěn)的現(xiàn)象。原因和對策暫時不提，下次再討論。旋轉(zhuǎn)馬的部件包括：旋轉(zhuǎn)部件，由缸體、柱塞、滑靴、壓板和輸出軸組成。制動部件由旋轉(zhuǎn)制動控制閥、壓盤、摩擦片、制動活塞和制動彈簧組成。溢流閥由溢流閥和單向閥組成。
旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的工作原理是油泵的液壓油進(jìn)入不同的油道，推動不同的柱塞、滑靴、斜盤等，實現(xiàn)左右旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)馬達(dá)中的安全閥（安全閥）安裝在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的頂部，它將旋轉(zhuǎn)回路的壓力限制在設(shè)定的安全壓力范圍內(nèi)，并在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)啟動或停止時減緩沖擊。安全閥是兩級設(shè)計，當(dāng)安全閥打開時，不會有過大的壓力，因此當(dāng)旋轉(zhuǎn)電機停止時，幾乎沒有振動負(fù)載。緩回止回閥的作用是補充回轉(zhuǎn)動作停止過程中損失的油。在停止或減速旋轉(zhuǎn)的過程中，由于工作液壓油的突然消失和減少，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)容易產(chǎn)生真空。因此，需要對整個系統(tǒng)進(jìn)行特殊設(shè)計，以避免真空對電機的損壞?；剞D(zhuǎn)馬達(dá)作為液壓挖掘機的關(guān)鍵部件，其性能和質(zhì)量直接關(guān)系到挖掘機的生產(chǎn)效率。而配飾的選擇至關(guān)重要。
以下是關(guān)于旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的異常噪音。旋轉(zhuǎn)電機的異響主要來自兩個方面：旋轉(zhuǎn)電機的異響主要是由于內(nèi)部部件損壞或異常磨損，導(dǎo)致密封面不能正常密封油。挖掘機轉(zhuǎn)動停止時，會發(fā)出吱吱聲，轉(zhuǎn)動緩慢。對策與內(nèi)漏件磨損相同，磨損件和損壞失效的密封件應(yīng)更換。旋轉(zhuǎn)電機制動器、旋轉(zhuǎn)電機注油止回閥、緩沖安全閥等故障。在回轉(zhuǎn)馬達(dá)作回轉(zhuǎn)動作前，必須解除回轉(zhuǎn)制動器的制動作用。如果回轉(zhuǎn)制動器失效，不能吸收制動時產(chǎn)生的沖擊或完全松開制動器，會引起回轉(zhuǎn)馬達(dá)異響。止回閥的注油功能可以防止吸入現(xiàn)象。一旦堵塞，就會出現(xiàn)吸力現(xiàn)象，引起異響。如果控制旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的緩沖安全閥損壞，左右旋轉(zhuǎn)動作和停止時會有異響。對策是檢查溢流閥和注油止回閥工作是否正常，注油回路設(shè)計是否合理。
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